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大塚キャバクラ
- 料金は１時間あたりの最低料金を表示しております。
（１セットの時間が６０分未満のときは６０分に換算しております） - 料金は税+サービス料込みの料金です。
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大塚キャバクラData
| 店名 | 電話番号 | 税+サ | 料金（円） |
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キャバクラ登竜門的「大塚」データ
山手線の駅は、同線（品川〜新宿〜赤羽）から分岐して常磐線を結ぶルートの開業により設置された。当初の計画では目白から分岐し、現在の文京区大塚（現在の東京メトロ丸ノ内線新大塚駅付近）を通るルートであり、大塚の地に駅が置かれるはずであったが、後に池袋からの分岐に変更されたため、計画時の駅名そのまま現在の位置に開業した。本来、当駅周辺は「巣鴨」（巣鴨村）である（大塚駅前に巣鴨警察署があるのもこの理由による）が、当駅の開業後は駅名に合わせ次第に「大塚」と呼ばれるようになり、1969年の住居表示により実態に合わせ現在の「南大塚」「北大塚」の地名となった（駅名から地名が変更された例としては他に「新小岩」などがある）。
東京都電の大塚駅前電停としては、現存する荒川線の他に春日、上野広小路方面への路線の停留所があり、車庫も併設されていた。但し、飛鳥山駅の場合と異なり現・荒川線とは線路はつながっておらず、独立した形になっていた。
戦前は花街もあり賑わっていたため、大塚に地下鉄が乗り入れる予定であったが、大塚駅一帯は低地で地下鉄を通す技術が難しかったこともあり実現しなかった。その代わりとして駅の南高台に東京メトロ丸ノ内線の新大塚駅が開業している。山手線の駅の中では知名度が低く、駅前がのんびりとしたムードであるのは地下鉄の乗り入れを逃したことが一因とされている。